Многие владельцы парков считают доходность машины «под выкуп» неправильно. Берут ежемесячный платёж, вычитают расходы на кредит -- и называют разницу прибылью. На самом деле формула значительно сложнее, и если не учитывать все факторы, можно работать в минус, думая, что зарабатываешь.
Базовая формула
Реальная доходность автомобиля «под выкуп» складывается из нескольких компонентов:
Доход = Арендная часть платежа + Выкупная маржа - Амортизация - ТО - Страховка - Простои - Налоги - Административные расходы
Рассмотрим каждый компонент на конкретном примере. Возьмём Kia Rio 2022 года, купленный за 1 200 000 рублей в кредит, отданный водителю под выкуп за 1 800 000 рублей на 36 месяцев с ежемесячным платежом 50 000 рублей.
Разбор доходной части
Арендная часть. Из 50 000 руб. ежемесячного платежа примерно 25 000 руб. -- это арендная составляющая (за пользование машиной). Это ваш текущий доход.
Выкупная маржа. Выкупная стоимость (1 800 000 руб.) минус стоимость покупки (1 200 000 руб.) = 600 000 руб. Эта сумма «растянута» на 36 месяцев, то есть 16 667 руб./мес. Но! Эти деньги вы получите только если водитель довёдет контракт до конца. Статистика показывает, что около 30% контрактов выкупа расторгаются досрочно.
Разбор расходной части
Кредитные платежи. Если машина куплена в кредит под 18% годовых на 5 лет, ежемесячный платёж составит около 30 500 руб. Это ваш основной расход.
Амортизация. Kia Rio теряет примерно 15-20% стоимости в первый год и 10-15% в последующие. За 3 года автомобиль стоимостью 1 200 000 руб. будет стоить примерно 700 000-800 000 руб. Амортизация ~= 130 000 руб./год или ~11 000 руб./мес.
ТО и ремонт. Средние расходы на ТО для такси-машины -- 5 000-8 000 руб./мес. Сюда входят: масло, фильтры, тормозные колодки, шины, мелкий ремонт. При пробеге 6 000-8 000 км/мес. это реалистичная цифра.
Страховка. ОСАГО + КАСКО обойдутся в 80 000-120 000 руб./год, или 7 000-10 000 руб./мес. Многие парки перекладывают эти расходы на водителя, но не все.
Простои. Средний простой машины в парке -- 10-15% времени. Это ТО, ремонт, периоды между водителями. При доходе 50 000 руб./мес. простой обходится в 5 000-7 500 руб./мес.
Итоговый расчёт
Сведём всё вместе (оптимистичный сценарий):
Доход: 50 000 руб./мес. Расходы: кредит 30 500 + ТО 5 000 + страховка (если за ваш счёт) 8 000 + простои 5 000 + налоги и прочее 3 000 = 51 500 руб. В оптимистичном сценарии вы выходите примерно в ноль по ежемесячному потоку, а зарабатываете на выкупной марже -- те самые 600 000 руб. за 3 года.
Реальная доходность: 600 000 руб. / 36 мес. = 16 667 руб./мес. чистой прибыли. Но с поправкой на 30% досрочных расторжений, реалистичная средняя доходность -- около 11 000-12 000 руб./мес. на машину.
Как увеличить доходность
Во-первых, снизьте простои. Имейте воронку лидов, чтобы новый водитель садился за руль в течение 1-2 дней после ухода предыдущего. Во-вторых, контролируйте ТО. Регулярное обслуживание дешевле, чем крупный ремонт. В-третьих, используйте CRM для отслеживания всех расходов по каждому автомобилю. Только так вы увидите реальную картину.